HISTORY 沿革

2000 年代

時代は21世紀を迎えます。中東情勢の不安定化、相次ぐ金融破綻、リーマンショックによる世界同時不況なども影響し、日本経済は低迷を続けました。当社は急速なIT化の流れに対応しながら新たな技術開発を進めます。鉄道や道路の立体交差工事のスムーズな施行を実現するHEP＆JES工法や、線路上空での昼間作業を可能とするSWORD工法など、革新的な技術の開発を行いました。

  • 松山自動車道東峰橋
    松山自動車道東峰橋
  • 名古屋鉄道小牧線瀬古トンネル（上飯田・味鋺間）
    名古屋鉄道小牧線瀬古トンネル（上飯田・味鋺間）
  • ホテルメトロポリタンエドモント
    ホテルメトロポリタンエドモント
2002年4月 海外統括支店を土木本部海外事業部へ組織改編
2002年6月 第九代社長山本卓朗就任
2004年7月 テッケン興産株式会社と株式会社テッケンスポーツが合併し、テッケン興産株式会社（現・連結子会社）とする
2005年6月 今後の事業展開とグループ経営の推進に備えるため、営業種目の追加および変更を行う
2006年6月 第十代社長神田志義就任
第十代社長神田志義
2007年4月 東京鉄道支店開設
2007年11月 建設技術総合センター開設
2008年6月 第十一代社長橋口誠之就任
第十一代社長橋口誠之