工法概要

線路上空建物の施工において、構築する建物の周辺に敷地の余裕がなく、クレーン作業に制約がある場合は、トラベリング工法が採用されることがあります。その際、トラベリング工法は、構造物の組立て前に構造物を移動させるガイド桁など、仮設設備が必要になります。また同様な工法として、橋梁に用いられる手延べ桁を利用した押し出し工法があります。
ソード工法は、構造物の移動装置に建物位置精度管理機構を設ける事で、ガイド桁や手延べ桁等の仮設設備がなくても、正確に構造物を空中で水平移動できる、まったく新しい移動架構工法です。

工法の特徴

• スライド時は、下部構造物に設置したガイド装置で中小地震に対応し、列車運行時には上部構造物と下部構造物をピンで固定することで、大地震に対応でき、地震時の安全性を確保します。
• スライド装置は、油圧ユニットポンプ吐出量、荷重計及び変位計の管理値を制御することで、総合精度として2mm以内（ジャッキ間のスライド距離誤差）で制御可能な装置を開発し採用しています。
• 支承にはMCナイロンと潤滑剤を用いることで、滑り面に3mm程度の段差がある場合でも摩擦係数は0.1以下を確保しています。
• ホーム屋根の上部で構造物を構築するため、ホーム屋根撤去作業を先行させる必要がありません。また、仮屋根は発進構台部分だけの最小限で良いため、き電線等の支障移転工事も繰り返し行う必要はなく、経済的です。