研修センターの中核施設となる屋外研修フィールドは、全長150ｍの実習線を中心に駅や踏切、工事桁（簡易橋梁）などを設置しています。これらを活用することで、普段は目にすることがない軌道のトラブルなどを実際に体験することができます。また安全研修のみならず、実習線を施工実験の場としても活用することができます。

建設会社研修施設として初！全長150mの複線線路を配置

1. 実物を見て、触れて学ぶ鉄道技術者としての必要知識
2. 再現された線路トラブルを通して磨く感性
3. 施工実験の場としての活用で拓く、次代の交通インフラ

実物を見て、触れて学ぶ鉄道技術者としての必要知識

[ホームエリア] ホームの代表的な構造形式である盛土式、桁式ホームを40mにわたり設置し、工事施工におけるノウハウや安全管理上の注意点を学ぶことができます。 ホーム上の安全設備（列車非常停止警報装置、転落検知マット）などを設置し、緊急時における対応について学ぶことができます。

[踏切・線路覆工エリア] 踏切道、線路覆工およびそれに附随する各種信号設備や、交差する道路に埋設されたライフライン（水道管・電力等）などを設置し、踏切周りの施工に必要な知識を習得できます。 踏切に付帯した安全設備（踏切障害物検知装置、非常ボタン）などを設置し、緊急時における対応について学ぶことができます。

[工事状況再現エリア] 線路に近接して施工する際に必要な防護設備を設置し、その役割やメンテナンスに必要なノウハウを学ぶことができます。 線路下にアンダーパスを設置する工法「HEP&JES工法」について、施工状況を忠実に再現しており、普段は目にすることのできない線路下の状況を実際に見ることができます。

再現された線路トラブルを通して磨く感性

[軌道変状再現エリア] 線路陥没等のトラブル再現設備により、異常時の状況を体感する事ができます。 線路トラブルを早期に発見する計測装置を設置し、数値管理や異常時対応のノウハウを習得できます。

施工実験の場としての活用で拓く、次代の交通インフラ

[施工実験例（PC工事桁架設）] 実習線は、単なる研修設備に留まることなく、研究開発に伴う実証実験に活用可能です。 近年の実績では、短時間で架け替え可能な「本設利用PC工事桁」の実証実験を、本番さながらに行いました。